九重文学 > 综合其他 > 骑川崎H2追高铁,校花感动哭了 > 第621章 巡航期提前到来
    第三圈开始,蔚然和小张快速说了一下场上的局面,身后的马王已经解决掉了宾得,目前来到了第五的位置,不过他距离前面的第一集团也终于是有了一些差距。
    足有零点三。
    如果在宾得不干扰的情况下去追或许很容易,但想要做到让宾得不干扰,这很难。
    车手一个一个通过弯道,第三圈并没有发生什么过于稀奇的事情,马王在追前面的第一集团,野兽在追秦川。
    前面的马丁和佩科依然在争夺第一的位置。
    值得一提的是,这一圈秦川依然没有超车动作,依旧是看起来状态十分低迷的跑着。
    这种状态也影响到了场上华夏的车迷粉丝,欢呼声明显减弱了点,不过并不多,因为秦川现在还处在领奖台的位置,还是有不少车迷会在秦川的赛车从自己看台前经过时站起来欢呼。
    拿不了第一,那也是前三的车手,影响力杠杆的。
    第三圈结束,比赛进入第四圈。
    “哎,你们说这秦神今天是怎么了?咋一直都是在被动的反击啊,就连过野兽都要两次才能过去,这情况不太对啊。”
    “不知道,先看看再说,其实我要求不大,能拿颁奖台就行了,感觉今年杜卡迪的升级的确有些强,咱们也要理解秦神。”
    “害,我不是那个意思,我就是有些奇怪。”
    “......”
    看台上,车迷的议论一直没有终止。
    眨眼间比赛来到第五圈,秦川此刻还是处在第三的位置,这几圈他的轮胎节省了不少,不过这个赛场上显然车手不会是傻子,在第四圈结束的时候,野兽就没有再进攻。
    秦川知道大概这家伙是察觉出了他的意图。
    知道他在保胎。
    都是蓝星顶尖的车手,察觉一个人在保胎并不难看出来。
    终于两人都不再缠斗,而是稳稳的跑着,莫名的和平起来。
    不过和平起来之后,也有了一个弊端,那就是两人有时会偶尔变下路线,防止赛车长时间跟车造成轮胎以及发动机高温。
    这一点也是促使车手前期缠斗的关键因素,缠斗就不需要考虑这些,可一直跟车就要偶尔调整一下。
    第六圈末尾,佩科和马丁两人的位置也发生了变化。
    马丁上到第一,并且带开了一些差距,隐隐有想要甩开佩科的感觉。
    正所谓前期的马丁还是很强的,按照眼下的局势来看,前期马丁还真有可能带开佩科。
    第六圈,杜卡迪厂队和奔奔车队也给马丁和佩科两人提供了消息,具体是关于身后秦川和野兽两人的位置信息。
    车队的人也不是傻子,短暂的愣神之后就看出来秦川两人在干什么,这种事情自然要汇报一下自家车手。
    两人的距离和佩科很近,大概只有一个车身左右的间距,这个距离进可攻退可守。
    两人一前一后稳稳的跟着,也不进攻,就是跟。
    佩科收到这个消息似乎是沉寂了一阵,紧接着也不提速了,保持一个原有的速度跟在了马丁的身后。
    车群自此进入到了巡航阶段,秦川两人的插手显然是把巡航阶段的到来给提前了。
    前四位车手都不动手了。
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