机械电子工业部里，苏瑾苏处长正热情的接待羊城招商局一行人。其实在昨晚，他们已经和几位朋友一起联络过感情。
老顾，抢的人可不少，长春十堰都来了人，其他地方也都有人得到消息。而外方属意沿海地区，竞争相当激烈，但也都有机会。
在部委办公室，就不能像昨晚一样，讲究的是私人交情，需要的则是冠冕堂皇的理由。顾局长笑着介绍:我们羊城已经有轿车项目，配合现在的卡车项目，就能更丰富车辆类型，也能更好的调集本地资源和人员配置，因此我们省委市委全都大力支持。
呵呵，这我知道。不过还是要以外商的意愿为主。我们部里只有推荐权。苏瑾乐呵呵的打着官腔。
而顾局长恭维道:暗地里说一句，外商能懂什么？部里的推荐权应该才是关键吧！尤其就是苏处长您这边。所以拜请多多美言。
呵呵，客气客气。
那我们就不打扰了。您忙，留步留步。
与其他合资项目不同，汽车工业国内一直有很高的话语权，不仅国内一直占有5o以上的股份，而且在决策层面同样一直保持着很高的影响力。比如说:高关税。又比如说:制定维护高车价。
对，你没理解错！这年代汽车厂如果想便宜点卖车，可能有关部门都会枪毙——一定要卖高价！你卖便宜了其他厂怎么办？没法子，汽车工业作为核心支柱行业之一，就是国家的亲儿子，就是这么的牛！直到今天，其实我们消费者一直在忍受汽车的高卖价，依然没有完全开放国际市场的竞争。
这里可以用一句很俗的话来形容——苏瑾他们可能没法决定这笔投资，但肯定有能力坏这笔投资。尤其是荆建的卡车厂并不在三大两小的规划范围内，难道就不想国家扶持政策吗？难道不想要资金支持？难道不想技术人员和熟练工人的支援？能打的牌实在是太多，那么定一个地点又算什么？外商绝对不会计较这样的小事。
因此与苏瑾达成了默契，顾局长相当的高兴。不能说1oo的保证，起码也有了很大的机会。
然而在出门上车的时候，王华琼就有些犹豫:局长，要不要再去拜访荆老师？我感觉他似乎多少有点敷衍。
不得不说女人的第六感很灵敏。再一次遇上王华琼后，荆建确实敷衍了过去，说了些什么已经通过电话，苏联方面会考虑等等。
然而在这时候，已经没人去关心某位大学里的老师，顾局长不在意的挥挥手:现在关键是外商的态度，老李，你和香港通过电话了吗？
那位老李连忙回答道:局长，已经打过电话，那边留守的都是些小职员，做不了主。听说他们的几位经理已经来到京城。
有联系方式吗？
他们不肯说。
嗯？顾局长微微皱眉，终于想起了王华琼，小王，你还是问问那位什么老师。最好能弄到外商在京城的地址。我也想办法问问京城的朋友。听说他们一期的投资规模将达到1.15亿美元，年产1.5万辆卡车；准备的二期将追加1.3亿美元，年产增加到4.5万辆。注意，这不仅仅是一家总装厂的投资，还有上游汽配厂的吸聚效应，未来可能的产业规模可能过1o亿美元。所以我们一定要成功，每一个环节都要立下军令状！明白了吗？
是，局长！
而在此时，赵新伊里采夫叶夫根尼和苏联大使馆的一位翻译，在外交部的一位工作人员的陪同下，正在机械电子工业部于副部长的办公室里拜访。
与荆建通了电话后，苏联方面通过讨论，迅同意了与荆建的合作计划。当然，具体的合同条款需要细谈，而叶夫根尼就作为苏方代表加入到香港那边的公司，以后也将成为汽车厂的苏方副总经理。
今天的拜访属于那种礼节性的意向接触，也代表着项目的正式展开。因此在一番很愉快的交谈后，于副部长就把苏瑾这些相关部门的负责人叫了过来。
见面介绍后，又是一番热情的寒暄。随后苏瑾主动提问:欢迎诸位到中国来投资，我相信，这个项目一定会在双各方的努力下大获成功。不知能否透露些你们的想法？我们部里也能尽可能的服务好，并且让你们尽可能的满意。
苏瑾即是具体负责处室的处长，又是在座官员中级别较低的，因此他先言就比较合适。
而回答问题的是赵新。有趣的是，此时的赵新正襟危坐，一副老实孩子的模样。他口干舌燥，只感到一阵阵的心虚。
其实直到现在，赵新都有些稀里糊涂。在大半年之前，赵新从津重总工程师的位置上退休。而在几个月之前，津重又与德尔塔动力合资。当时赵新即有点庆幸，又有点遗憾，失去了中外合资拿高收入的机会。但另一方面，自己旱涝保收的退休收入和福利总算是没问题了。
没想到，合资没几天，德尔塔动力的简森那个什么ceyi就找到自己，赵新还以为是要自己退休后挥余热，回到德尔塔动力退休留用呢。谁曾想到，只猜中了一半，确实让自己挥余热，可是另一半居然让自己去家合资的汽车厂？这个嘛？
反正去就去呗，退休后也闲的蛋疼。尤其是半年试用期内每月工资居然是一千美元，当拿到预付的月工资以后，自己的老伴愣了半天，几个孩子都是欣喜若狂。如果能干上几年，家里就能积蓄好几十万吧？
随后就是跑了一趟香港，与苏联的商业代表谈了几次。就是有些奇怪，似乎香港那边的那位名叫刘凯的年轻老板不怎么尽心，好像什么都不管，具体的谈判都让自己这个外人负责？一时之间，赵新就有些看不明白了